O trecho inicial, correspondente ao lote 4, terá 25,7 quilômetros de extensão, ligando a SC-486, em Itajaí, à SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.
O governador Jorginho Mello lançou nesta quarta-feira (24) o edital para a licitação das obras do primeiro lote da VIAMAR, considerada a maior obra rodoviária da história de Santa Catarina. A nova rodovia vai conectar a Grande Florianópolis à região Norte do Estado, criando uma alternativa à BR-101.
O trecho inicial, correspondente ao lote 4, terá 25,7 quilômetros de extensão, ligando a SC-486, em Itajaí, à SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.
“É um dia histórico. Estamos dando início a um novo tempo em Santa Catarina. A VIAMAR vem para desafogar uma região que não aguenta mais depender da BR-101. É respeito com a população, com quem produz e com todos que precisam circular com segurança e agilidade”, afirmou o governador Jorginho Mello.
O segmento contará com quatro pontes, quatro viadutos e três obras de contenção, além de cruzamentos com a BR-470 e a SC-412, a Rodovia Jorge Lacerda. Com o lançamento do edital, inicia-se o prazo de 90 dias para apresentação das propostas e definição da empresa vencedora.
A vice-governadora Marilisa Boehm destacou o caráter estratégico do projeto. “A VIAMAR é uma obra esperada pelos catarinenses e um marco histórico para o Estado”, afirmou.
A licitação será integrada, permitindo que a empresa vencedora fique responsável pelas próximas etapas até o início da execução. Segundo o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, o prazo estimado para conclusão da obra é de 42 meses após o início dos trabalhos.
“É um marco para Santa Catarina, para o Norte do Estado e para todo o Sul do Brasil, que hoje utiliza uma BR-101 sobrecarregada. É um projeto ousado, determinado pelo governador, e que agora começa a se tornar realidade”, afirmou.
Com traçado paralelo à BR-101, a VIAMAR busca reduzir os gargalos de mobilidade no Litoral Norte, região marcada pela forte movimentação de cargas, especialmente em função dos portos, além do intenso fluxo turístico.
O projeto prevê melhorar o escoamento da produção, reduzir o tempo de deslocamento entre municípios e ampliar a segurança viária.
O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Santa Catarina (Fetrancesc), Dagnor Schneider, destacou a importância da iniciativa para o setor produtivo. “Santa Catarina agradece por essa importante obra, que representa um novo caminho para o desenvolvimento”, afirmou.
Sobre a nova rodovia
A VIAMAR terá, ao todo, 145 quilômetros de extensão, ligando o Contorno Viário da Grande Florianópolis a Joinville. O projeto prevê três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0, com poucos acessos e prioridade ao tráfego expresso.
O investimento total estimado supera R$ 7 bilhões.
Segundo o presidente da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí (Amfri) e prefeito de Itajaí, Robson Coelho, a obra representa uma alternativa estratégica para o futuro da mobilidade catarinense.
“A VIAMAR vai ajudar no escoamento de cargas, na segurança, na mobilidade e na geração de empregos. É um projeto importante que conecta Joinville a Florianópolis e começa por Itajaí, com o lote 4”, destacou.
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